Din cauza crizei din Ucraina, prețurile în Germania cresc brusc – experții avertizează deja asupra primelor blocaje. Pe lângă puternica dependență de Rusia în sectorul energetic, producătorii de aluminiu și sectorul comerțului alimentar, inclusiv al produselor cerealiere, ar putea fi, de asemenea, afectați de această schimbare, după cum a explicat joi, la Berlin, Asociația de Comerț cu ridicata și comerț exterior (BGA). De asemenea, ar putea exista penurie de hârtie igienică și de prosoape de bucătărie. Alte bunuri deficitare ar putea deveni produsele chimice de curățare și mierea.
Cel mai rău lucru care ni s-ar putea întâmpla acum este panica
BGA avertizează, de asemenea, împotriva panicii. Penuria nu ar duce automat la rafturi goale. Produsele la prețuri mai mari și cu termene de livrare mai lungi pot fi achiziționate din alte țări decât Ucraina sau Rusia. „Cel mai rău lucru care ni se poate întâmpla este o penurie artificială cauzată de cumpărături de panică”, a declarat președintele BGA, Dirk Jandura.
Industria logistică suferă din cauza prețurilor la carburanți și a lipsei de șoferi
Industria logistică, care suferă din cauza prețurilor record ale carburanților, trage și ea un semnal de alarmă. „Companiile sunt cu adevărat disperate”, a declarat Dirk Engelhardt, purtător de cuvânt al consiliului de administrație al Asociației Federale a Transportului Rutier, Logisticii și Utilizării (BGL). Mulți transportatori se luptă în prezent cu insolvența și sunt în criză de lichidități. Prin urmare, Engelhardt a propus un summit de criză cu guvernul federal. În prezent, nu se întrevede „niciun sprijin din partea statului”.
Cu toate acestea, fără acest sprijin, există riscul de a avea rafturi goale și, prin urmare, o problemă economică generală, deoarece peste 70% din livrările germane depind tocmai de transportul cu camioane. „În special companiile mijlocii care activează în sectorul transporturilor sau care depind direct de acesta sunt disperate din cauza costurilor ridicate ale carburanților”, a declarat – a declarat Marc Tenbieg, membru al consiliului de administrație al Asociației germane a întreprinderilor mici și mijlocii (DMB).
În plus, industria logistică din Europa se teme de o lipsă acută de personal din cauza pierderii a peste 100.000 de șoferi de camion ucraineni în traficul internațional de marfă, care nu mai sunt disponibili din cauza ordinelor de recrutare. „De fapt, există un deficit de șoferi în toată Europa din cauza războiului din Ucraina”, a declarat – Engelhardt a spus.
Economia în colaps
Înainte de invazia rusă în Ucraina, mulți economiști se așteptau la o creștere economică de 3% sau mai mult în Germania. Acum, aceste previziuni nu mai sunt de niciun folos, spune președintele BGA, Jandura.
Într-un sondaj recent realizat de BGA în rândul a sute de companii, 60% dintre acestea au declarat că se așteaptă la o încetinire a creșterii. 32% au subliniat faptul că recuperarea după criza coronavirusului a fost întreruptă. Cu toate acestea, doar 7% dintre companii s-au declarat îngrijorate de o recesiune.
„Cu un volum de comerț exterior de aproape 60 de miliarde de euro cu Rusia și de 8,5 miliarde de euro cu Ucraina, efectele războiului asupra economiei germane sunt inevitabile”, a declarat Jandura. Potrivit sondajului, 26% dintre angrosiștii germani sunt grav afectați de sancțiunile impuse Rusiei, iar pentru 5% dintre ei aceste sancțiuni sunt chiar mai mult decât severe. Cu toate acestea, industria comerțului cu ridicata și a comerțului exterior sprijină aceste măsuri. 52% dintre companii au declarat că sancțiunile sunt adecvate, iar 37% au fost chiar în favoarea prelungirii acestora.
Antreprenorii sunt puternic afectați de inflație, care a crescut puternic în ultima perioadă
60% dintre antreprenori se confruntă cu creșteri uriașe ale prețurilor de achiziție. 55% au declarat că prețurile ridicate la energie le-au crescut propriile costuri. „Prin urmare, pe termen mediu, nu există nimic care să ne facă să ne așteptăm ca inflația să scadă sub 5%”, spune Jandura.
Sursa: www.bild.de, www.ingermania.ro