O c\u0103l\u0103torie cu trenul \u00een Germania poate dura mai multe ore. Pentru fum\u0103tori, acest lucru poate fi o adev\u0103rat\u0103 provocare, deoarece este posibil s\u0103 nu aib\u0103 timp nici m\u0103car s\u0103 fumeze o \u021bigar\u0103 \u00een timpul unei opriri de c\u00e2teva minute \u00eentr-o sta\u021bie. \u00centruc\u00e2t nu mai exist\u0103 compartimente pentru fum\u0103tori, mul\u021bi pasageri folosesc toaletele \u00een acest scop. Proced\u00e2nd astfel, \u00eens\u0103, \u00ee\u0219i pot atrage probleme.<\/p>\n
\u00cen multe trenuri nu mai este posibil s\u0103 se deschid\u0103 ferestrele. Dac\u0103 cineva fumeaz\u0103 \u00eentr-un compartiment sau \u00een toalet\u0103, fumul se ridic\u0103 \u00een tot vagonul \u0219i \u00eei deranjeaz\u0103 pe ceilal\u021bi pasageri. \u00cen plus, exist\u0103 un risc ridicat de incendiu, de exemplu, dac\u0103 mucurile de \u021bigar\u0103 sunt aruncate pur \u0219i simplu \u00een co\u0219ul de gunoi, unde se g\u0103sesc de obicei prosoape de h\u00e2rtie sau alte materiale inflamabile.<\/p>\n
Oricine fumeaz\u0103 totu\u0219i pe ascuns o \u021bigar\u0103 \u00een toalet\u0103 \u00eencalc\u0103 legea federal\u0103 care are ca scop protejarea drepturilor nefum\u0103torilor (Bundesnichtraucherschutzgesetz, BNichtrSchG) \u0219i, prin urmare, comite o infrac\u021biune \u0219i trebuie s\u0103 se a\u0219tepte s\u0103 fie reclamat la poli\u021bie.<\/p>\n
\u00cen toalet\u0103 exist\u0103 un sistem de ventila\u021bie care este echipat cu un detector de fum. \u00cen cazul \u00een care acesta se declan\u0219eaz\u0103, mecanicul care se afl\u0103 \u00een vagonul de control aude un sunet de alarm\u0103. El trebuie apoi s\u0103 decid\u0103 cum s\u0103 procedeze. El are dou\u0103 op\u021biuni din care poate alege”, explic\u0103 \u0219oferul Peterle Sky pe canalul s\u0103u de YouTube.<\/p>\n
Atunci c\u00e2nd se declan\u0219eaz\u0103 alarma de incendiu, \u0219oferul \u00eel cheam\u0103 pe conductor pentru a verifica situa\u021bia \u00een locul \u00een care s-a declan\u0219at – de exemplu, toaleta. De obicei, \u00eentr-un astfel de caz, trenul \u00ee\u0219i continu\u0103 c\u0103l\u0103toria, explic\u0103 Sky. Dac\u0103 vinovatul nu mai este acolo, conductorul reseteaz\u0103 alarma de incendiu, \u00eel g\u0103se\u0219te pe fum\u0103tor \u0219i \u00eel amendeaz\u0103. Acesta este un scenariu mai optimist.<\/p>\n
\u00centrebat\u0103 de t-online, Deutsche Bahn a r\u0103spuns c\u0103, dac\u0103 alarma de incendiu este declan\u0219at\u0103 din cauza nerespect\u0103rii interdic\u021biei de fumat, acest lucru va fi interpretat ca o declan\u0219are neautorizat\u0103 a alarmei \u00een conformitate cu termenii \u0219i condi\u021biile de transport ale Deutsche Bahn \u0219i va fi sanc\u021bionat\u0103 cu o tax\u0103 de 200 de euro.<\/p>\n
Cu toate acestea, dac\u0103 nu exist\u0103 un conductor care s\u0103 investigheze situa\u021bia, \u0219oferul trebuie s\u0103 verifice singur ce s-a \u00eent\u00e2mplat cu exactitate. \u0218i asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 opreasc\u0103 trenul. \u00cen acela\u0219i timp, mecanicul face un apel de urgen\u021b\u0103 c\u0103tre camera de control, inform\u00e2ndu-i despre riscul de incendiu \u0219i cer\u00e2ndu-le s\u0103 opreasc\u0103 toate trenurile din zon\u0103, explic\u0103 Sky. Pentru c\u0103, dac\u0103 trenul a luat foc cu adev\u0103rat, fl\u0103c\u0103rile s-ar putea r\u0103sp\u00e2ndi la trenurile care vin din sens opus. \u00cen plus, s-ar putea \u00eent\u00e2mpla ca pasagerii panica\u021bi s\u0103 \u00eenceap\u0103 s\u0103 sar\u0103 din tren imediat ce acesta se opre\u0219te, caz \u00een care ar putea urca pe linia opus\u0103. Dac\u0103 se \u00eent\u00e2mpl\u0103 ca un tren s\u0103 se deplaseze pe ea, acesta i-ar putea lovi.<\/p>\n
\u00centre timp, angajatul care a primit apelul de urgen\u021b\u0103 de la mecanic sun\u0103 la pompieri.<\/p>\n
Dac\u0103 a fost o alarm\u0103 fals\u0103 pentru c\u0103 cineva fuma \u00een toalet\u0103, toate ac\u021biunile \u00eentreprinse trebuie s\u0103 fie anulate. Pompierii trebuie s\u0103 plece, circula\u021bia trenurilor trebuie reluat\u0103, trebuie s\u0103 compensa\u021bi \u00eent\u00e2rzierea trenului propriu \u0219i a altora etc. \u0218i toate acestea presupun costuri considerabile. Cine trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pentru toate acestea? Persoana care a provocat toat\u0103 agita\u021bia, adic\u0103 persoana care a fumat.<\/p>\n
Fumatul \u00een g\u0103ri \u0219i pe peroane este permis doar \u00een zonele desemnate – \u0219i este a\u0219a din 2007. Acest lucru are ca scop principal protejarea nefum\u0103torilor de daunele pentru s\u0103n\u0103tate cauzate de fumatul pasiv.<\/p>\n
\u00cenc\u0103lc\u0103rile legii care protejeaz\u0103 nefum\u0103torii (Bundesnichtraucherschutzgesetz, BNichtrSchG) pot fi sanc\u021bionate cu o amend\u0103, a c\u0103rei valoare \u00een euro poate fi un num\u0103r de trei cifre. Aplicarea reglement\u0103rilor care protejeaz\u0103 nefum\u0103torii \u0219i impunerea unei amenzi \u00een cadrul g\u0103rilor intr\u0103 \u00een atribu\u021biile Poli\u021biei Federale, explic\u0103 un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Deutsche Bahn, \u00eentrebat de portalul t-online despre acest subiect. Acesta adaug\u0103: „\u00cen cazul \u00eenc\u0103lc\u0103rii regulilor privind fumatul, DB poate emite o interdic\u021bie de intrare.”<\/p>\n
Mul\u021bi fum\u0103tori presupun c\u0103 \u021big\u0103rile electronice sau vaporizatoarele nu sunt \u021big\u0103ri „adev\u0103rate” \u0219i, prin urmare, interdic\u021bia nu li se aplic\u0103. Cu toate acestea, nu este cazul. Deoarece reglement\u0103rile Deutsche Bahn prev\u0103d c\u0103 interdic\u021bia de a fuma se aplic\u0103 \u0219i \u021big\u0103rilor electronice \u0219i vaporizatoarelor (\u00een afara zonelor desemnate). Acestea nu pot fi folosite nici \u00een trenuri. Din acest motiv, alarmele de incendiu se declan\u0219eaz\u0103 \u0219i \u00een cazul \u00een care cineva fumeaz\u0103 o \u021bigar\u0103 electronic\u0103 sau folose\u0219te un vaporizator. \u00cen acest caz, se aplic\u0103 acelea\u0219i sanc\u021biuni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O c\u0103l\u0103torie cu trenul \u00een Germania poate dura mai multe ore. Pentru fum\u0103tori, acest lucru poate fi o adev\u0103rat\u0103 provocare, deoarece este posibil s\u0103 nu aib\u0103 timp nici m\u0103car s\u0103 fumeze o \u021bigar\u0103 \u00een timpul unei opriri de c\u00e2teva minute \u00eentr-o sta\u021bie. \u00centruc\u00e2t nu mai exist\u0103 compartimente pentru fum\u0103tori, mul\u021bi pasageri folosesc toaletele \u00een acest […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2857,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"yoast_head":"\n