Din cauza cre\u0219terii pre\u021burilor la energie, guvernul Germaniei a decis s\u0103 introduc\u0103 un pachet de m\u0103suri \u00een domeniul energiei pentru a u\u0219ura povara asupra cet\u0103\u021benilor. \u00cen total, vor fi alocate 19 miliarde de euro \u00een acest scop. Mai jos, v\u0103 explic\u0103m ce trebuie s\u0103 fac\u0103 angaja\u021bii \u0219i lucr\u0103torii independen\u021bi din Germania pentru a primi o sum\u0103 forfetar\u0103 de 300 de euro, precum \u0219i cum va sc\u0103dea pre\u021bul benzinei cu 30 de cen\u021bi \u0219i \u00een ce const\u0103 biletul de transport public „9 pentru 90”.<\/p>\n
Principalul element al pachetului de m\u0103suri \u00een domeniul energiei din Germania este suma forfetar\u0103 de 300 de euro pentru aproape toat\u0103 lumea: „Toate persoanele care au un loc de munc\u0103 remunerat \u0219i care sunt supuse impozitului pe venit \u00een Germania vor primi o sum\u0103 forfetar\u0103 energetic\u0103 unic\u0103 de 300 de euro ca supliment salarial”,” – cite\u0219te documentul de rezolu\u021bie.<\/p>\n
Angaja\u021bii din Germania nu trebuie s\u0103 solicite nimic \u00een acest caz, angajatorul va pl\u0103ti el \u00eensu\u0219i banii \u0219i \u00eei va primi \u00eenapoi de la biroul fiscal. „Plata se face prin intermediul statului de plat\u0103 al angajatorului sau al comitentului,” – cite\u0219te documentul. Persoanele care desf\u0103\u0219oar\u0103 activit\u0103\u021bi independente vor beneficia de o reducere unic\u0103 la plata anticipat\u0103 a impozitului pe venit. Cu toate acestea, suma forfetar\u0103 trebuie impozitat\u0103.<\/p>\n
Familiile urmeaz\u0103 s\u0103 primeasc\u0103 o aloca\u021bie unic\u0103 de 100 de euro pentru fiecare copil, \u00een plus fa\u021b\u0103 de aloca\u021bia pentru copii. Fondurile familiale \u00eel vor pl\u0103ti ca parte a aloca\u021biei pentru copii. Suplimentul va fi compensat cu aloca\u021bia pentru copii. Beneficiarii de presta\u021bii sociale, cum ar fi Hartz IV, vor primi acum 200 de euro ca plat\u0103 unic\u0103 \u00een loc de 100 de euro, c\u00e2t s-a convenit anterior. Coali\u021bia porne\u0219te de la premisa c\u0103 tarifele Hartz IV vor fi majorate \u00een mod corespunz\u0103tor \u00een 2023 din cauza pre\u021burilor ridicate la energie.<\/p>\n
Reducerea benzinei, sus\u021binut\u0103 ini\u021bial de liderul FDP, Christian Lindner, nu mai este luat\u0103 \u00een considerare. \u00cen schimb, coali\u021bia va reduce, pentru o perioad\u0103 limitat\u0103 (trei luni), taxa pe energie pentru carburan\u021bi la nivelul minim european. \u00cen timpul prezent\u0103rii planurilor, Lindner a spus c\u0103 acest lucru ar \u00eensemna o reducere de 30 de cen\u021bi pe litrul de benzin\u0103 \u0219i de 14 cen\u021bi pe litrul de motorin\u0103. O \u00eentrebare important\u0103 este dac\u0103 \u0219i companiile produc\u0103toare de petrol vor beneficia de aceast\u0103 reducere de taxe.<\/p>\n
Pentru a promova transportul public, guvernul german va introduce biletul „9 pentru 90”, care va costa nou\u0103 euro pe lun\u0103 \u0219i va fi disponibil timp de 90 de zile. \u00cen acest scop, guvernul federal dore\u0219te s\u0103 m\u0103reasc\u0103 finan\u021barea acordat\u0103 statelor, care o vor transfera operatorilor de autobuze \u0219i de trenuri. Cu toate acestea, detaliile trebuie s\u0103 fie clarificate de politicieni \u00eempreun\u0103 cu Asocia\u021bia companiilor de transport germane, doar atunci put\u00e2nd fi pus\u0103 \u00een aplicare aceast\u0103 idee.<\/p>\n
Multe \u00eentreb\u0103ri r\u0103m\u00e2n f\u0103r\u0103 r\u0103spuns, de exemplu C\u00e2\u021bi bani va rambursa guvernul federal? Clien\u021bii trebuie s\u0103 cumpere un abonament pe trei luni pentru 27 de euro sau pot cump\u0103ra bilete lunare individuale pentru 9 euro? C\u00e2t de departe pot c\u0103l\u0103tori cu aceste bilete? De asemenea, nu este clar c\u00e2t de repede vor putea ma\u0219inile de bilete \u0219i aplica\u021biile s\u0103 v\u00e2nd\u0103 noua ofert\u0103. \u0218i cum r\u0103m\u00e2ne cu persoanele care au pl\u0103tit deja din propriul buzunar un bilet lunar scump? Se presupune c\u0103 vor fi l\u0103sa\u021bi pe dinafar\u0103.<\/p>\n
Pentru compara\u021bie (NRW): Ticket 2000 \u00een cea mai ieftin\u0103 versiune, la nivelul de pre\u021b A, cost\u0103 63,95 euro pentru un abonament lunar \u0219i 72,40 euro pentru o singur\u0103 lun\u0103. e.<\/p>\n
De asemenea, se va acorda sprijin proprietarilor de locuin\u021be care \u00eenlocuiesc sistemele de \u00eenc\u0103lzire mai vechi de 20 de ani \u0219i care trec de la gaz la o pomp\u0103 de c\u0103ldur\u0103. \u00cen cazul cl\u0103dirilor noi, se prevede ca, \u00eencep\u00e2nd cu 2024, „acolo unde este posibil, orice sistem de \u00eenc\u0103lzire nou instalat s\u0103 fie alimentat \u00een propor\u021bie de 65% cu energie regenerabil\u0103”. Un standard de eficien\u021b\u0103 mai ridicat a fost deja stabilit pentru cl\u0103dirile noi \u00eencep\u00e2nd cu 2023: Aceasta poate utiliza doar 55% din energia consumat\u0103 de casa de referin\u021b\u0103.<\/p>\n
Ajutorul ar trebui s\u0103 ajung\u0103 la reziden\u021bii germani „c\u00e2t mai cur\u00e2nd posibil”, a declarat vineri purt\u0103toarea de cuv\u00e2nt adjunct\u0103 a guvernului, Christiane Hoffmann. Cotidianul Auto-Bild a relatat vineri, cit\u00e2nd cercuri din coali\u021bie, c\u0103 pachetul de m\u0103suri ar putea intra \u00een vigoare cel mai devreme la 1 iunie.<\/p>\n
sursa: www.ingermania.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Din cauza cre\u0219terii pre\u021burilor la energie, guvernul Germaniei a decis s\u0103 introduc\u0103 un pachet de m\u0103suri \u00een domeniul energiei pentru a u\u0219ura povara asupra cet\u0103\u021benilor. \u00cen total, vor fi alocate 19 miliarde de euro \u00een acest scop. Mai jos, v\u0103 explic\u0103m ce trebuie s\u0103 fac\u0103 angaja\u021bii \u0219i lucr\u0103torii independen\u021bi din Germania pentru a primi o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2118,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"yoast_head":"\n